Sähkökäyttöiset nosturin osat

Yksipalkkiisten siltanostureiden toimintatapoja ovat yleensä käsikäyttö ja kauko-ohjaus. Tällä hetkellä markkinoilla olevilla yksipalkkiisilla siltanostureilla on korkeat kustannukset, kohtuullinen hinta ja vakaa laatu. Huonolaatuiset kaukosäätimet eivät aiheuta turvallisuusriskejä, mutta aiheuttavat ongelmia käyttäjille ja vaikuttavat tuotannon etenemiseen. Suosittelemme, että kauko-ohjaimen laatu tulee huomioida myös yksipalkista siltanosturia hankittaessa.

Nosturin ohjaamo kuuluu nosturin osien alaan. Ohjaamossa on jakelulaatikko. Se käyttää luurankoa ja ihorakennetta, jolla on yksinkertainen rakenne, hyvä tiivistyskyky, vähentää kuljettajan etupinnan tukilevyä, tekee näkyvyydestä leveämmän, sisusta leveämmän ja kirkkaamman ja on kätevä tuotantoon, huoltovalaistukseen ja huoltoon. henkilöstöllä on korkea turvallisuustekijä.

Koukkukokoonpano koostuu pääasiassa komponenteista, kuten koukku, koukkupalkki, painelaakeri, koukkumutteri, hihnapyörä, hihnapyörän akselin vetolevy ja hihnapyörän kansi.

Pyöriä käytetään tukemaan nostureiden kuormaa ja saamaan nosturit liikkumaan edestakaisin radalla. Pyörän pinnan lujuuden ja käyttöiän parantamiseksi kulutuspinnalle tulee tehdä pintalämpökäsittely, jolloin pinnan kovuuden on oltava 300-350 ja jäähdytyssyvyyden vähintään 20 mm. Tehtaallamme on pyöräpajoja, jotka noudattavat tiukasti alan käsittely- ja kokoonpanostandardeja varmistaakseen, että jokainen tuote on pätevä.