Ohjeet siltanostureiden ja pukkinostureiden turvalliseen käyttöön
Jätä viesti
Siltanosturit ja pukkinosturit ovat laajalti käytössä kuljetuksissa ja päivittäisessä teollisuudessa, erityisesti satamissa, rautateiden lastaus- ja purkutoiminnoissa sekä laivanrakennusprosesseissa. Nostureiden käytössä esiintyy usein tiettyjä ongelmia. Niiden joukossa vikoja on suhteellisen monenlaisia, mukaan lukien lähinnä käyttömekanismit, nostomekanismit ja jarrut.
Vaikka silta- ja pukkinostureiden sovellusympäristöt ovat erilaisia, silta- ja pukkinostureiden rakenteet ovat yleensä samat. Telat, ajomekanismit, kaapelit ja nosturihäkit jne., koska kaikki komponentit vaikuttavat tietyllä tavalla haitallisesti siltoihin ja pukkinostureihin ja aiheuttavat lopulta toimintahäiriöitä, joilla on tietty haitallinen vaikutus työn edistymiseen.
Varotoimet nosturin kuljettajan käytössä:
1. Käytön aikana torninosturin käyttäjien ja komentohenkilöstön on tehtävä tiivistä yhteistyötä. Päällikön tulee tuntea komennossa olevan torninosturin suorituskyky
2. Käyttäjän tulee toteuttaa komentosignaali tarkasti. Jos signaali on epäselvä tai väärä, käyttäjä voi kieltäytyä suorittamasta sitä.
3. Käytön aikana henkilöt eivät saa oleskella tai kulkea raskaiden esineiden alla, ja torninostureiden käyttö henkilökunnan nostamiseen on ehdottomasti kielletty.
4. Torninostureiden kuljettajien on toimittava määritellyn nostokyvyn mukaisesti, ja rajan avaaminen ylikuormitukselle ja tuntemattoman painoisten esineiden nostamiseksi on kielletty.
5. Torninostureiden käyttö haudattujen tai maahan tiivistyneiden esineiden vetämiseen, vinoon ripustamiseen ja nostamiseen on ehdottomasti kielletty. Paikalla kaadetut betoniosat tai muotti on löysättävä ennen nostoa.
6. Torninosturin nosto- ja laskunopeuden tulee olla tasainen, ja vasemman ja oikean pyörimisen tulee olla tasaista. Nopea ja hidas ja äkillinen jarrutus on ehdottomasti kielletty. Kun pyörimistä ei pysäytetä, käänteinen toiminta ei ole sallittua.
Tärkeänä talouskehityksen edistäjänä siltanosturit ja pukkinosturit ovat erittäin tärkeässä roolissa rautatie- ja satamakuljetusteollisuudessa varmistamalla niiden turvallisen ja vakaan toiminnan. Mekaanisissa laitteissa esiintyy kuitenkin väistämättä erilaisia toimintahäiriöitä. Vain syvällinen vian analyysi voi tarjota paremmin vastaavia ratkaisuja.
