Bridge Beam Highway Underslung Crane Segmentaalinen silta laukaistaan
Segmentaalista pystytyssillan pystytyskonetta käytetään enimmäkseen suurten valtateiden siltojen laatikkopalkkien pystyttämiseen, mikä voi vastata siltojen tarpeisiin: ylämäkeen, alamäkeen ja vinoon asennukseen, mikä takaa sillan asennuksen laadun ja turvallisen rakentamisen. Sillan pystytyskone voi suorittaa...
Kuvaus

Segmentaalista pystytyssillan pystytyskonetta käytetään enimmäkseen suurten valtateiden siltojen laatikkopalkkien pystyttämiseen, mikä voi vastata siltojen tarpeisiin: ylämäkeen, alamäkeen ja vinoon asennukseen, mikä takaa sillan asennuksen laadun ja turvallisen rakentamisen. Sillan pystytyskone voi suorittaa osan esikonsenssibetonipalkkiosuuden symmetrisen jousituksen sekä pienen tähtäimen poikkileikkaussillan pystyttämisen. Sen lisäksi, että siltakone tarjoaa palkkien syöttämisen takakannelta, se tarjoaa myös tehtävän syöttää säteen sillan alla. Siltakone koostuu yleensä kolmesta pääkomponentista: päärakenteesta, tukirakenteesta ja nosturista. Koko konetta ohjaa sähköhydraulinen yhdistelmä.

Nosturin nostopaino on 50t, joka voi täyttää Guangzhou Metro Line 14: n esivalmistetun osapalkin noston (esivalmistetun poikkivalon enimmäispaino on 49t); läpikulkumekanismi on asetettu koko koneen alaosaan, ja sillan pystytyskone voi toteuttaa linjan rakenteen pystyttämisen; eri leveiden segmenttipalkkien nostoreiät on järjestetty puomipylonien läpi, ja pylväskone voi toteuttaa laajenevan säteen työn.
Koko koneen tukijalat ja etuosan apujalat voidaan tukea kaukovalon eri asennoissa, jotka voivat täyttää vaihtelevan span-toiminnan vaatimukset ja toteuttaa 30m ~ 40m jännevälin rakennustyöt. .
Kone voi toteuttaa sillan pystyttämisen vähintään 600 metrin kääntösäteellä ja enintään 3%: n kaltevuksella, mikä täyttää Guangzhou Metro Line 14: n kaksilinjaisen esivalmistetun segmenttipalkin lineaariset vaatimukset.
Pystysuuntainen liikerata on järjestetty koneen pääpalkin pohjaan, ja pystysuuntainen liike työntää sylinteriä koko koneen pitkittäisliikkeen tajuamiseksi, ja läpikulkumekanismi on järjestetty keskijalan pohjaan. Pysty- ja vaakasuuntaiset liiketoiminnot voidaan toteuttaa koko koneen tyhjän välihaaran kunnossa;
| 3.Tekninen parametri | ||
| I-JQ950T-40M palkki erektio kone | ||
| Ei. | Nimikkeen | Erittely |
| 1 | Turvallinen työkuorma | 950T(950T) |
| 2 | Vertailualue (ulottuma) | ≤40M |
| 3 | Työluokka | ISO A3 / FEM 1Am |
| 4 | Poikittainen kaltevuus | 5.00% |
| 5 | Pitkittäissuuntainen kaltevuus | 3.20% |
| 6 | Jousituksen enimmäispaino | 950T(950T) |
| 7 | Segmentin enimmäispaino | 90T(90T) |
| 8 | Koko koneen paino | 5005 |
| 9 | Vinssin nostonopeus | 0-2m/min |
| 10 | Vinssipiikki vellocity | 0-5m/min |
| 11 | Laukaisunopeus | 0-5m/min |
| 12 | Nostokorkeus | 12m(12m) |
| 13 | Segmentin koko | 13.15m x 2.6m x 2.4m |
| 14 | Koneen kokonaisteho | 70Kw |
| 15 | Palkkien elastinen joustosuhde | 1/500 |
| 16 | Sillan kaarevuussäde | R≥200m |
| 17 | Tyypillinen erektiosykli | 4 päivää/span |
| 18 | Segmenttien ruokinta | Bck |


Suositut Tagit: siltapalkki valtatie underslung nosturi segmentaalinen silta lanseeraus Kiina, valmistajat, toimittajat, räätälöity, tarjous, tarjous, hinta
Lähetä kysely
Saatat myös pitää











